当然有，那就是——你本来富可敌国，却在一夜之间失去一切，身无分文。
有一个人，他的人生就经历了这样自由落体般的坠落：
他出身富贵，家族在伊朗国内赫赫有名，拥有一家巨头公司，年收入一度占伊朗国内GDP的0.1% 。
但在他9岁时，国内发生革命，家族企业被国有化，父亲被判刑6年，他和家人失去了一切，颠沛流离来到美国逃难，从原本的贵族沦为了一无所有的难民！
幸运的是，经历了这一切，他依然能够爬起来，而且生活得更好！
他努力读书，考上了最好的大学，毕业后进入大公司，一步一步从主管、经理到CEO！
在他的带领下，不到10年，公司市值一路飙升到230亿美元，年收入从21亿美元上升到88亿美元！
2015年，他收入9450万美元（约6.2亿元），在2015年美联社全球高薪CEO评选中高居榜首！
2017年，他接手一家市值700亿美元（4634亿元）的公司，为了得到他，公司要付出整整2亿美元（13亿元）代价！
从伊朗难民到4600亿元企业CEO，还能让新东家为他狠砸13亿元分手费，谁能想到这样的奇迹会发生？
他就是达拉·科斯罗沙希 (Dara Khosrowshahi)，Uber新任CEO。
他曾说：“感谢伤痛，让我历经磨难；更要感谢自己，在磨难前依然有站起来的勇气。”
家族企业收入曾占伊朗收入0.1%
5岁就有8位保姆伺候
却在一夜之间沦为难民
达拉的爷爷果拉·科斯罗沙希平民出生，在30年代靠着街边卖零食起家，经过30年的积累，终于做成了一个商业帝国，成为伊朗国内数一数二的大富翁。
1969年，达拉出生在伊朗首都德黑兰，当时家族生意正处于最鼎盛的时候，家族所拥有的集团，涉足医药、化学、食品、物流等多行业，年收入占当时伊朗GDP的0.1% 。
出生在这样的家庭，达拉简直比王思聪还要王思聪，据他后来回忆，当时他才5岁，光是伺候他生活起居的，就有8个保姆。
然而，好景不长，70年代末，伊朗爆发伊斯兰革命，作为大富豪的科斯罗沙希家族首当其冲，家族产业被国有化，一夜之间失去了一切，随时还有生命危险，只能和成千上万的难民一起，乘船前往美国逃难。
那时候的达拉只有9岁，对于这段逃难经历，他多年后依然记忆犹新：
“起航了，四周漆黑一片，只有远处的路灯惨淡的灯光，除了海浪拍打岸边的声音和船机轰鸣，再无任何声响。妈妈紧紧地抱着我和妹妹，我能感受到她全身都在发抖。面对黑漆漆的大海，我心中很是恐慌，不知道未来会在哪里。”
在海上颠簸了二十多天后，达拉一家终于登上了美国的土地。
在这之前，他们是伊朗显赫的科斯罗沙希家族，家财万贯，打个喷嚏伊朗经济都会感冒；来到美国，他们只是一群贫穷落魄的难民而已。
电影《1942》里，逃荒路上张国立演的地主说了一句话：
“我知道咋从一个穷人变成财主，不出十年，你大爷我还是东家，那时候咱再回来……”
石油大王洛克菲勒也说过一句类似的话：
“即使你们把我身上的衣服剥得精光，然后扔在撒哈拉沙漠的中心地带，但只要有一支商队从我身边路过。我就会成为一个新的百万富翁。”
科斯罗沙希家族也是如此，虽然落难到美国，但多年积累的经验还是让他们重新崛起。达拉的父亲攒钱开了一家小餐厅、叔叔开了个洗衣店，慢慢地越做越大。
达拉的一个舅舅逃难去了加拿大，刚开始只开了个杂货店，后来又开了一家电子设备公司，到了80年代中期已经资产过亿。
不过，刚好了一阵子，意外又出现了。达拉13岁时，他的父亲回到伊朗照顾自己的父亲，没想到就被关押了6年，幸好最后又放出来了。
一回到美国，他的父亲就把餐厅越开越大，还成为了美国东部有名的连锁餐饮集团，资产上亿美元！
在这样的环境长大，达拉也是很争气，从小就用功读书，在常春藤联盟布朗大学获得电气工程学位后，又踏足金融行业，整个90年代都就职于著名投行Allen & Co。
这家银行小而低调，员工不过200人，却服务过包括法拉利、Facebook、Twitter、谷歌等大公司的 IPO 业务，也是京东当年进行 IPO 的联合承销商之一。
回顾自己成年前颠沛流离的生活，达拉说家人面对苦难时的态度，给自己上了最好的一课，那就是：无论再怎么艰难，也不能失去必胜的信念。
用中国人的话来说，叫做“生活再难，也不能把心气磨掉”。
所有资产一夜被没收，他们始终不觉得自己以后就是穷人；要在陌生的国度从零开始，他们也坚信自己以后一定会成功；入狱、被折磨，也能继续咬牙坚持。
“没有残酷的生活，只有被生活打倒的人。”达拉如是说。
公司内外交迫
10年做到1500亿
年收入600亿！
“那时还没有《孤独星球》（Lonely Planet）中国版，我们知道Expedia在美国非常火，因此我们想，‘现在没有在中国旅游的相关信息，开创一个旅游信息和在线预订的互联网应用会很不错’。”
然而，这样一家老牌企业，却走到了十字路口，收入增长缓慢，而且高层派别林立，内耗严重。
可以说，达拉面临的是极为棘手的挑战，但在接下来的12年里，他却出色地完成了这个任务。
一、优化模式，精准定位，不惜砸掉“金饭碗”
当时，Expedia 陷入的是一个恶性循环中：
Expedia占据了在线旅游市场的绝对份额，但经济回暖，旅游业复苏之后，航空业、酒店业不用通过线上售票也能赚钱，所以不断压低向Expedia支付的费用。
为了保持盈利，Expedia不得不削减广告费用，而这样又让公司在面对不断涌入的新对手时还手不及，最终失去了不少市场份额。
所以，达拉首先要做的，就是优化Expedia曾经的商业模式，他成立了专门的研究小组，自己担任负责人，三个月内走访了150多家酒店、10多个机场，亲自了解和他们的合作关系。
他发现，Expedia 并不是简单地向酒店收取出售房间的佣金，而是以极大的折扣拿下酒店的房间，再以标价出售。
在旅游的淡季，酒店自然是很开心，因为业务有了保证，但是随着行业转暖，在线旅游业务规模增大，越来越多的连锁酒店开始意识到，这并不是一笔划算的生意。
而且，越来越多的网站争相模仿这一模式，极大压缩了酒店自有业务的利润，而且破坏了与酒店之间的关系。
针对这些问题，达拉改变策略，他的理由很简单：为什么光靠差价赚钱？靠这个能赚多少钱？
于是，他组建了专门的部门，改善了与酒店和其他供应商的关系，并承诺，不会以低于酒店官网的价格出售房间。
更重要的是，Expedia 就此转型，不再是一个“赚差价的中间商”，而是一个连通消费者和旅游资源的平台。
这样的措施，让不少公司元老为之震惊，因为在他们看来 Expedia 就是靠赚差价为生的，达拉这样做是自断财路！
达拉却坚信自己所做的一切都是对的，他经常在员工面前重复一句话：有舍才有得，总想着把钱全部赚完，这些人最后一分钱也赚不到！
二、买！买！买！
如果说不赚差价是“自断财路”，那疯狂收购，就是“任性败家”。
从上任一开始，达拉就带领 Expedia 开始疯狂买买买，短短三年就先后收购了旅游行业对手Orbitz、Travelocity，并收购了假日房屋租赁平台HomeAway。
不少同行都说，达拉这完全是疯了，迟早都会把公司买破产的。但达拉知道自己是在做什么，在激烈竞争的在线旅游市场，单一品牌已经没有竞争力，必须要打入各个领域，形成闭环。
结果怎么样？如今，Expedia 已经成为了全球最大的在线旅游公司，旗下包括了多个全球性的旅游品牌，涵盖酒店、交通、短租、餐饮等领域，彼此相互促进，飞速发展。
特别值得强调的是，达拉敢于收购，也勇于抛弃。
在2004年收购TripAdvisor后，他于2011年又坚持将Trip Advisor剥离。事实证明这一商业决策是非常正确的，后者的股价表现已经从2014年90美元的顶峰，滑落到目前40美元的水平。
三、以和为贵，调停冲突
达拉进入Expedia时，公司处于撕裂状态：董事会的两位董事，迪勒和马龙，关系非常糟糕，马龙控制的一家公司甚至曾起诉了迪勒。公司内部也分成了两个派别，双方势成水火。
达拉要做的，就是弥合双方之间的关系，他费尽心思，先说服股份较多的迪勒放弃一部分公司大权，再以此为代价，说服马龙合作。
迪勒和马龙也看到，两人的争斗快把公司弄垮了，有了达拉居中调停，两人也终于可以握手言和。
上头搞掂了，下面的员工也就好办了，达拉在公司灌输“成为最大旅游网站”的口号，并实行一系列奖励措施。萝卜加大棒，大家都只顾着赚钱，哪里还有什么心思宫斗。
这一套组合拳打下来，Expedia 慢慢地缓了过来，曾被竞争对手 Priceline 打得满地找牙，却一跃成为世界上最大的在线旅游网站。
从2005年到现在，Expedia 的市值已经高达230亿美元（1500亿元），年收入也从2005年时的21亿美元，上升到2016年的88亿美元（580亿美元）。
至于达拉，他也得到了自己应得的回报，2015年，他收入9450万美元（约6.2亿元），在2015年美联社全球高薪CEO评选中高居榜首！
就连对手都被他打服，Priceline元老罗伯特·米劳德(Robert Mylod)曾表示，科斯罗萨西是一个强大的对手，认为他是一名“伟大的战略思想家和务实的领导者”。
掌管4600亿的Uber
他能再次成功吗？
2017年，估值高达700亿美元（4600亿元）的Uber陷入了麻烦之中：
对内，创始人兼CEO卡拉尼克离职；公司推崇“狼性文化”，员工为了达到目标不择手段，公司乱成一团；董事会成员意见不合，矛盾激化。
对外，Uber 一直持续亏损；在各个国家都爆出了加价、乘客被性骚扰的新闻；还陷入了和谷歌的自动驾驶车技术的官司之中。
世界各地抗议Uber的群众
在水深火热之中，Uber 董事会把目光瞄准了达拉。在他们看来，达拉是最完美的人选：
1、曾经带着一家增长缓慢的公司实现了业绩的突破；
2、成功弥合了公司内部的各种矛盾；
3、可以扭转了外界对于公司的不利形象。
美国著名财经专家本维特甚至说，“他对于目前的Uber而言至关重要，Uber急需一位具有超强领导力的人来保证公司长远、可持续地发展。”
为了得到达拉，Uber 甚至不惜花费2亿美元（13亿元）的代价，买断达拉手中Expedia 的股份。
就这样，达拉·科斯罗沙希终于成为了 Uber 的新领导人，距离他登录美国这块大陆，已经过去了整整40年了。
说实话，要收拾Uber这块烂摊子，确实不容易，但达拉却信心十足，因为过去几十年里，他就是从一个又一个不利的情形中逆势而上，取得辉煌的成就。
就像他曾经说的那样：
“你能达到多大成就，取决于你能承受多大痛苦。糟糕的生活只是助燃的动力，在勇者心中，失败不会让他停止前进的脚步，而且能让他越挫越勇，抵达最后的胜利！”
